отличное путешествие в Шую Ивановской области
КОСТРОМАТУРС /13 января 2021г./
Может ли небольшой городок Шуя в Ивановской области стать столицей русского Рождества? Вполне! Как бы амбициозно это не звучало, но Шуя не мечтами и планами, а воплощенными проектами доказывает, что готова удивлять, впечатлять, поражать и радушно встречать гостей.
Стремительно ворвавшись в медиаповестку Центральной России в самый канун Нового 2021 года, ивановский ретро-поезд сделал это Рождество ярким и запоминающимся для сотен гостей региона.
Собственно, в Шую можно было приехать на автобусе или автомобиле, но провести час в дороге под стук колес за приятной беседой или чтением специального рождественского Шуйского вестника в интерьерах конца XIX века, как это модно сейчас говорить, намного «атмосфернее».
Возможность сказочного путешествия на настоящем рождественском экспрессе представилась благодаря участию Костроматурс в интереснейшем проекте «Уместный туризм». Журналисты и блогеры – друзья компании «Ростелеком» посещают соседние регионы как туристы, смотрят достопримечательности, узнают разные любопытные факты об истории, краеведении и выдающихся людях, а также оценивают, на сколько удобно и практично в туриндустрию уже внедрены или только планируются цифровые технологии.
Летом в рамках проекта #Уместныйтуризм мы рассказывали о Костроме, а на днях вернулись из Ивановской области.
Итак, фестиваль «Русское Рождество» в городе Шуя. На протяжении пяти дней в парке происходило мультимедийное Рождественское чудо.
Уникальный арт-объект, созданный иконописцами из Палеха и столичными художниками, стал точкой притяжения для тысяч гостей. Среди них 9 января вечером была и группа любознательных костромичей – журналистов телевидения, газеты и интернет-порталов.
Несмотря на поздний вечер, какая-то особенная навигация к Парку Рождественского чуда была не нужна – не ручеек даже, а буквально река из людей не позволила бы сбиться с пути. Опоздать и что-то пропустить тоже невозможно – об этом позаботились организаторы. Музыкально-световая зарисовка по рождественским мотивам, выписанная изящным узором на темном небе тонкими кистями в палехской технике, циклично повторялась в течение вечера. Так что – можно было просто полюбоваться или смотреть на бис бесконечное количество раз.
Идея арт-объекта принадлежит художникам из Палеха, создателям семейной иконописной мастерской Тамаре и Сергею Крыловым. Интерпретировали концепцию рождественского вертепа, необычным образом вписав ее трёхмерную визуализацию в городское пространство, художники из Санкт-Петербурга.
Световую программу органично дополняет красивая, нежная музыка. Ее специально для инсталляции сочинил молодой московский композитор Никола Мельников.
В общей сложности над техническим воплощением проекта работали несколько подрядчиков из Иваново и Нижнего Новгорода. Аплодисменты им – потому что профессиональное мастерство и бережное, я бы даже сказала, уважительное отношение к классической, традиционной школе палехской иконописи при использовании современных аудиовизуальных технологий привело в итоге к прекрасному гармоничному синтезу.
История и современность тесно сплелись и на другой площадке в Шуе. Здесь к историческим смыслам добавляется еще и глубокая духовность.
На месте одного из самых красивых и древних храмов города — Спаса Нерукотворного, разрушенного в 1930 году, установлена еще одна иллюминированная инсталляция, полностью повторяющая его очертания.
Высота нарядно светящегося «Храма» примерно с пятиэтажный дом. Такой мощной великолепной доминантой он здесь и стоял в XIX веке, как оплот веры и православия.
Нашей тургруппе из Костромы повезло. В прогулке по Шуе нас сопровождал пресс-секретарь Центра развития туризма и гостеприимства Ивановской области Михаил Денежкин. Он же предложил взять авторскую экскурсию, на которой с помощью vr-очков можно за мгновение переноситься в прошлое.
Вот ты стоишь в окружении сияющих гирлянд и новогоднего убранства, с трудом выбирая ракурс для фото без огромного количества людей в кадре. Через секунду подносишь к глазам очки – щелк — и ты уже в позапрошлом столетии…
Кстати, до революции 1917 года в маленькой Шуе, где и сейчас-то проживает не более 60 тысяч человек, было 23 церкви. Семь лет назад город стал епархиальным, а Воскресенский храм — кафедральным собором. Рядом с ним – еще одна достопримечательность, устремленная ввысь на 106 метров. Колокольня Воскресенского собора считается самой высокой в Европе среди отдельно стоящих колоколен и уступает лишь Петропавловскому шпилю в Санкт-Петербурге (122 м).
В дни фестиваля «Русское рождество» на нее можно было подняться, чтобы обозреть город с высоты, либо опять же надеть vr-очки. И вот уж в этом случае точно пойман эффект присутствия – восхищение открывающейся панорамы граничит с физическим страхом соскользнуть с крыши вниз.
В качестве отступления замечу, что осенью 2019 года Шуя не произвела на меня впечатления (отзыв можно посмотреть здесь).
На этот же раз я уезжала совсем с другими эмоциями. Может, дело в этом голубе?
Спасибо все организаторам рождественской сказки в Шуе. Доброй, долгой и успешной жизни фестивалю!
Да, и конечно, ретропоезд! Отличная история.
Нам, костромичам, тем более было приятно узнать, что в Шую нас везет паровоз, который ни много ни мало, а целых 30 лет простоял как памятник на постаменте в городе Шарье. А пару лет назад вновь встал на рельсы и теперь пусть как туристический, но все же служит по своему прямому назначению. И служит исправно!
Массу любопытных фактов об истории железной дороги рассказал по пути следования историк транспорта Юрий Егоров.
Например, о том, что для настройки паровозных гудков приглашали профессиональных музыкантов. В частности, для пассажирских паровозов серии С (Сормовский завод 1911 г.) эта миссия была поручена регенту Нижегородского кафедрального собора.
Или о том, как в 1858 году несколько русских промышленников и предпринимателей решили создать акционерное общество для строительства железной дороги от Москвы до Сергиева Посада.
Юрий Егоров, историк транспорта:
Два основателя Общества — промышленник и предприниматель Иван Федорович Мамонтов и профессор Московского университета Федор Васильевич Чижов планировали назвать свою дорогу «Троицкая железная дорога». Перед строительством они подготовили то, что сейчас бы назвали технико-экономическим обоснованием. Они ежедневно выезжали на дорогу, ведущую в Троице-Сергиеву лавру ,и считали, сколько людей пройдет по ней в ту или иную сторону за единицу времени. Какое количество телег с грузами и с какими грузами будет проезжать. Подсчитав доходность дороги и, получив достаточно хорошую цифру, они обратились за разрешением на строительство в Министерство путей сообщения.
Здесь, конечно, надо только подивиться дальновидности царского правительства, согласившемуся с предложением Чижова и Мамонтова. Но что такое 66 верст в масштабах нашей страны? Это ничто. И поэтому в Устав Общества был внесен такой пункт, что при первом же требовании Правительства Общество начнет строить железную дорогу до Ярославля. И таким образом даст Москве еще один выход к Волге…
Путешествуйте с удовольствием, друзья! Вокруг столько всего интересного и удивительного.
ТЕКСТ:АНАСТАСИЯ ФИШЕР
ФОТО: Александр Бормотин, Анастасия Фишер, Марина Дорошевич
Ретро фото из коллекции Литературно-краеведческого музея Константина Бальмонта в Шуе. Автор шуйский фотограф Ф.В.Никонов.